快速分享一下看到的機會，大家可以參考。

早兩星期以2343 太平洋航運講解大雙底突破，現在有一隻港股與2343早前走勢極為相似，今天突破，下文和大家跟進。

上禮拜分享的 股票Watchlist ，A股表現更好，分享的兩隻都升了超過5%，我目前還在持有。升得慢唔緊要，最緊要穩。

最近要在港股之中找到有set up的股票，不算太容易。但要找到早前文章提及後爆升30%的3958東方證券，必定要事前篩選定，納入watchlist，set定alert，以捉緊升浪。以下先跟進幾隻之前文章提及，未破位，仍在watchlist的股票，然後加上幾隻set up不俗的。

本文接 上篇 及 中篇 ，繼續探討他朝熊去牛來時，有機會跑出的中資板塊。老規矩，不要立即衝進去， 待大盤有熊市見底信號再跟進 不遲。

上回講到，中國政府不再盲目追求GDP增速，變得更強調可持續發展及公平，監管政策接連出台，過去賺錢的服務業或「美國模式」股票不再賺錢。在「德國模式」國策背景下，可持續發展、國產替代、製造業及硬件等賽道看高一線。以下各板塊，筆者不會馬上介入，待大盤有見底信號（也許要等到第四季）...

中港股市7月大跌。從週期看， 恒指近年多次出現的9個月或11個月跌市週期尚未走完。 市況既欠佳，與其追漲殺跌，倒不如將精力用於優化中長線資產配置，想想熊去牛來時有哪些板塊值得部署，又有什麼板塊需要避開。無論閣下是否喜歡，炒A股及今天的港股，確實要揣摩聖意， 跟政策走 。既是政策市，我們必須先理解中國政府今年強勢監管互聯網、內房、教育等產業背後的邏輯（上篇重點），然後再談選股（中、下篇重點）。

上星期跌市時同大家找到車股板塊，資金無大舉流走，現在可見到其威力，大市未穩已展強勢。不過呢一兩個星期，好多人都關注ATM撈定唔撈。作為尊重股價和成交走勢的交易人，真係暫時未有興趣。以下用Stan Weinstein的stage analysis同大家分析3690處於什麼階段。另外仲有一隻久未有人提及的本地薑，點解走勢比3690還要吸引。

最近資金從科技龍頭流出，部份資金流入了新能源。 大型科技股上萬億市值，大水灌溉下，流入數百億市值的中小型股，升勢可以非常可觀。 上週四提及的兩個板塊，汽車（1211比亞迪、2333長城），新能源發電（916 龍源電力、1798 大唐新能源）繼續有不錯的表現。...

港美鋼鐵相關股在一輪調整後，不少相繼破位。以下貼上323馬鞍山鋼鐵和347鞍鋼圖表和分析突破位置，以及複習2343太平洋航運的大雙底形態，為347鞍鋼大雙底走勢作準備。

港股今年出現股災，去年熱炒的新經濟及北水抱團板塊崩跌，騰訊（700）、美團（3690）近日的行情，猶如2015年股災中的港交所（388）。與此同時，美股三大指數仍堅挺，標指7月29日盤中一度創新高。筆者留意到， 不少剛於港股損手的散戶，因為心急追回損失，想馬上重倉押注美股，這種行為必須高度警惕。 筆者其實也在靜候機會增持美股，但絕不同意現在滿倉殺進，早兩天反而減了倉。首先，心急追回損失強行交易乃兵家大忌；其次，大家不妨重溫2015-16及2018年恒指熊市期間的標指走勢，想必有所啟發。

大市今次急跌，大戶抽出了大量資金，而這些資金的去向會促使新的領袖板塊誕生。

昨天下跌千點，正如上星期一文【找到港股這強勢板塊 為何卻缺進場意欲 (附圖)】所說，找到2號, 3號, 6號, 823, 66等公用股版塊強勢，一般都沒有什麼好事發生。然而，跌市的好處，是給大家機會尋找下一波升浪的股票，那版塊抗跌力強，沒有大規模資金流走，應納入觀察名單，因為他們有機會在下一浪升勢中，發揮強勢表現。另分享兩隻處於Stage 1 to stage 2 (transition period)的港股，供大家納入watchlist。

承接上星期1515的文章，繼續和大家探討爆升股的特質。Mark Minervini和David Ryan等交易高手也常常鼓勵大家多複習圖表。只要多看圖，不難發現一些共通之處。本文會討論1061, 3309, 1119三隻股票，告訴大家為何早在三股未爆發前，已在群組提示大家留意。另外，附上三隻具條件的港股，供大家留意。

恆指最近大跌，大部份股票都承受了巨大沽壓，跌破了支撐位。